El secuestro marítimo de Julio César

¿Sabías que el gran Julio César (siglo I a. C), uno de los romanos más famosos, fue secuestrado por unos piratas cuando navegaba por el mar Egeo? Cuando tenía unos 20 años, decidió desplazarse a la isla de Rodas para formarse. Sin embargo, parece que detrás había asuntos políticos que aconsejaron que despareciera de Roma …

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El sistema fenicio de construcción naval

Ya hemos tratado el tema de las naves fenicias y púnicas, pero no se ha analizado el sistema característico de construcción naval. Por eso esta semana vamos a conocer uno de los aspectos más importantes, que luego fue asimilado por la mayor parte de las culturas del Mediterráneo. Una introducción general a las técnicas utilizadas …

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Puertos y santuarios en la Antigüedad

Existe una teoría que vincula comercio y navegación con lo sagrado. Es una buena explicación del origen de algunos de los puertos que se construyeron en la Antigüedad clásica. Vamos a conocerla. Ánforas rescatadas de Pavlopetri (Grecia). Fuente El comercio es casi tan antiguo como la humanidad, pero abrir mercados nuevos siempre genera problemas. Desembarcar …

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El mayor de todos los dinosaurios era marítimo

El patrimonio marítimo natural es un tema poco tratado. Por ello esta semana nos vamos a dedicar a los animales marinos prehistóricos. Sabemos que en esos momentos había, entre otros, dinosaurios y grandes reptiles. La mayor parte eran terrestres, pero existieron especies marinas y también litorales. Aquí nos vamos a detener en uno de ellos …

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«Noticias Secretas» sobre las tripulaciones españolas del Pacífico

Por Alberto Hoces-García, profesor de Historia de América de la Universidad de Murcia Cuando se estudia la Armada del siglo XVIII es fácil recordar los grandes nombres, los navíos o los combates navales. Pero hay un estrato menos visible y, aún así, decisivo: cómo se conseguían y mantenían las tripulaciones en territorios inmensos, con puertos …

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