“Quien domina el mar, domina todas las cosas” (Temístocles)
Por Alberto Camarero, Universidad Politécnica de Madrid Esta entrada es continuación de otra dedicada al puerto de Ostia, dentro de la serie de los puertos imperiales romanos. Introducción Roma, en pleno apogeo de su expansión territorial, necesitaba un puerto que pudiera manipular un volumen de tráfico marítimo en constante crecimiento, asegurar el suministro de bienes y …
Sigue leyendo El puerto de Trajano: ingeniería y patrimonio marítimo
Los vénetos eran de origen indoeuropeo y se establecieron en distintos lugares de la geografía del viejo continente durante la Edad Antigua. Se conocen dos pueblos con ese nombre, unos originarios de Iliria (costa oriental del mar Adriático), asentados en la actual región italiana del Véneto, en el norte, a la que dieron nombre, y …
Por Jorge Martínez Reina, colaborador de la Cátedra de Historia y Patrimonio Naval Los desafíos de la navegación y la búsqueda de la medida de la longitud Antes de adentrarnos en el cronómetro de Harrison, es importante entender el contexto histórico y los desafíos a los que se enfrentaban los navegantes de la época. Aunque …
El artículo de Toni Cartes Reverté en la revista "Recerca" explora las artes de pesca del siglo XIV en el Bajo Ebro, Tarragona. Destaca cuatro técnicas principales: la fisga, un arpón utilizado individualmente; el boliche, una red grande operada por varias personas para capturar peces como sardinas y salmonetes; la brogina, utilizada en estanques y regulada estrictamente; y la tonaira, enfocada en la pesca de atún durante su migración. Estas técnicas reflejan un profundo conocimiento de los pescadores sobre el comportamiento de las especies marinas y su adaptación a diferentes ambientes y temporadas.
Por Mª Dolores Montesinos Ros, Grado en Gestión de Información y Contenidos Digitales La Primera Guerra Mundial destacó por la innovación en tácticas militares. Al no existir en ese momento un método eficaz para combatir a los submarinos alemanes, se ideó, por parte de británicos y franceses, una táctica de engaño que tuvo un papel …
Por Alberto Camarero Orive, Universidad Politécnica de Madrid I. El puerto de Ostia: Origen y evolución Introducción Lo que se conoce hoy en día como puertos imperiales romanos son en realidad tres infraestructuras portuarias diferentes, que se fueron construyendo a lo largo de cinco siglos para dar servicio a la capital de un imperio jamás …
Sigue leyendo Una aproximación a los puertos imperiales romanos
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