Ciudades y puertos fenicios

Les recordamos a nuestros lectores que no se publicarán nuevos contenidos durante el mes de agosto, y que aprovechamos para resumir los datos recogidos en algunas de las series temáticas del blog (formadas por varias entradas). Las de otros años pueden leerse aquí. Los puertos naturales, ya fueran fluviales o marítimos, han sido el origen …

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Los dos grandes sistemas de construcción naval

Les recordamos a nuestros lectores que durante este mes de agosto en el blog escogemos alguno de los temas ya tratados en las series temáticas (formadas por varias entradas) y repasamos lo más significativo. Esta semana está dedicada a los métodos que se usaron en la construcción de barcos. El casco de cualquier embarcación es una compleja estructura que …

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Carteles marítimos contemporáneos

Les recordamos a nuestros lectores que durante este mes de agosto en el blog escogemos alguno de los temas ya tratados en las series temáticas (formadas por varias entradas) y repasamos lo más significativo. Esta semana está dedicada a los carteles anunciadores de viajes trasatlánticos de las compañías comerciales de transporte de pasajeros de los siglos XIX y …

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Naves romanas para el comercio: corbitas

Las corbitas eran grandes naves romanas destinadas al comercio, con bastante capacidad para transportar varios cientos o miles de ánforas. Navegaban por el Mediterráneo, el mar del Norte y el mar Rojo. Solían tener una capacidad de carga que oscilaba entre las 70 y las 350 toneladas y llevaban mercancías de diversa clase. Es decir, …

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La antigua Ruta del Ámbar del Báltico

Era un conjunto de caminos prehistóricos localizados en el continente europeo que se inició aproximadamente durante el siglo VIII a.C. Su comercio se realizó a través de los grandes ríos de Europa, atravesando los Alpes hasta época romana. Su formación tuvo lugar durante el Eoceno (Cenozoico), por lo que tiene entre 22 y 50 millones de …

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