Autor: Pedro Fondevila Silva En este siglo, el renacimiento de las artes y de la cultura grecorromana se va a aplicar a la construcción naval, ornando y embelleciendo las naves, que se convierten así en embajadoras del poder de los monarcas españoles. En el Mediterráneo, las escuadras de galeras son, en esta época, la expresión …
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Galeras bastardas y extraordinarias
Ya hemos establecido en textos anteriores que la galera ordinaria o sutil del siglo XVI era de 26 bancos por banda, bogando 24. Pasemos ahora a describir las galeras de mayor tamaño, las bastardas y las extraordinarias. Por galera bastarda se entendía la de mayor tamaño que las ordinarias, normalmente indicado por el número de …
Segundo Maquinista (1909)
La fotografía, realizada en San Fernando y adquirida por el autor en Cartagena, representa a un Segundo Maquinista con el uniforme correspondiente a la R.O. de 22 de julio de 1909, que, además de otras modificaciones en los uniformes de oficiales y cuerpos subalternos, introdujo la hélice de tres palas, que se llevaba en el brazo izquierdo y en las solapas de la marinera.
1º aniversario de la Cátedra de Historia Naval
La Cátedra de Historia Naval, entidad creada mediante un convenio específico de colaboración suscrito entre la Universidad de Murcia y el Ministerio de Defensa, celebra hoy el primer aniversario de su puesta en marcha. A lo largo de estos últimos meses la Cátedra de Historia Naval ha desarrollado una intensa actividad en tres principales áreas: investigación, divulgación y docencia.
Un Museo Naval en la Torre del Oro de Sevilla
Aunque imagino que muchos sevillanos lo sabrán, sé que hay muchos ciudadanos españoles y del resto del mundo que ignoran que en esta bellísima y antigua torre, que formaba parte del sistema defensivo de la ciudad, actualmente es la sede de un museo naval. La torre, construida en el siglo XIII por los almohades, alberga …
Los nombres de los vientos marinos en la Historia (I)
Viento es una corriente de aire producida por causas naturales, unas constantes y otras variables. Estas corrientes han determinado durante siglos la navegación, facilitando el avance de las naves, retardándolo o simplemente no permitiéndolo. El viento se considera, básicamente, bajo dos aspectos, que son su Fuerza y su Dirección. Según la Fuerza o intensidad del …
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