Hoy, 15 de marzo de 2012, hace exactamente un año que la Cátedra de Historia Naval puso en marcha su página en Facebook, que coordina Lorena Martínez Solís, la responsable de las redes sociales.
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Historia Naval
Cetáceos poco frecuentes en el Mediterráneo
Ya hemos visto en colaboraciones anteriores los cetáceos que con más frecuencia podemos llegar a encontrarnos en nuestras travesías por el Mar Mediterráneo, así como los rasgos más característicos por los que podemos reconocerlos. Pero el Mare Nostrum también alberga otras sorpresas en forma de especies poco frecuentes, y que podemos tener la suerte de encontrar en nuestras aguas. La rareza de los cetáceos que vamos a ver aquí viene dada por un sencillo motivo: no son propias del Mediterráneo, y llegan a sus aguas a través del Estrecho de Gibraltar por diferentes causas (corrientes, desorientación, casualidad, predadores, etc.).
La sirena de Zennor (II)
Esta leyenda ha dejado una profunda huella en la localidad de Zennor, de tal forma que en la propia iglesia hay un banco con una talla de madera con una sirena. En las ilustraciones que aquí aparecen, aparte de las impresionantes vistas, se pueden ver el templo, el banco y la sirena grabada.
¡¡20.000 visitas!!
El lunes 20 de febrero de 2012 el blog tuvo la visita número 20.000. En sólo 10 meses ya nos han visitado todas esas veces. Estamos de enhorabuena y damos las gracias a tod@s l@s que se acercan a la Cátedra de Historia Naval a través de este medio y leen nuestros contenidos.
La sirena de Zennor (I)
Concretamente, la aldea de Zennor se encuentra en la costa de barlovento del Condado de Cornualles. Las casas se disponen en las laderas, aparentando haber sido colgadas por el viento que se mece entre los parajes de ensueño, donde las olas bañan los salientes de los acantilados, en las calas. Solamente, unos pocos pescadores rutinariamente se hacen a la mar en sus barcos para autoabastecerse de alimentos, con los que mantener a sus familias. No obstante, en otros tiempos, el mar era la fuente de vida para los habitantes de Zennor, ya que les proporcionaba el pescado que precisaban, tanto para su alimentación como para la venta de pueblo en pueblo. Se tenía constancia de la hora gracias al flujo y reflujo de las mareas, y de los meses y años por los bancos de arenques. Las tormentas repentinas provocaban el naufragio de los barcos pequeros que salían del puerto de Zennor, ocasionando la pérdida de numerosos marinos, dentro de un mar furioso a consecuencia del temporal. Al final de la jornada, cuando el mar estaba en calma y todos los barcos habían atracado en la costa, con su cargamento de pescado en las bodegas, el pueblo de Zennor se dirigía a la antigua iglesia de “Saint Senara” en señal de agradecimiento por la suerte que había acompañado a los marineros en sus largas travesías por las aguas del mar Céltico. En la ceremonia religiosa, el coro cantaba, y, tras el himno de clausura, las familias se reunían en sus hogares.
El Cutty Sark: mucho mas que un whisky
El Cutty Sark es un velero mercante de la clase clíper que fue botado en 1869 para el transporte del té de China a Gran Bretaña. Es el mejor ejemplo y uno de los más emblemáticos de su clase. Fue construido con olmo americano y tiene 85 metros de longitud, 54,8 de eslora y 11 m. de manga. Llegó a transportar hasta 1700 tm. de mercancía y contaba con una tripulación de entre 28 y 35 hombres. Gracias a su diseño alcanzaba una gran velocidad. Su popularidad fue tal que se han llegado a acuñar monedas con su imagen.
