“Quien domina el mar, domina todas las cosas” (Temístocles)
Les recordamos a nuestros lectores que durante este mes de agosto en el blog escogemos alguno de los temas ya tratados en las series temáticas (formadas por varias entradas) y repasamos lo más significativo. Esta semana está dedicada a los métodos que se usaron en la construcción de barcos. El casco de cualquier embarcación es una compleja estructura que …
Sigue leyendo Los dos grandes sistemas de construcción naval
Les recordamos a nuestros lectores que durante este mes de agosto en el blog escogemos alguno de los temas ya tratados en las series temáticas (formadas por varias entradas) y repasamos lo más significativo. Esta semana está dedicada a los carteles anunciadores de viajes trasatlánticos de las compañías comerciales de transporte de pasajeros de los siglos XIX y …
Les recordamos a nuestros lectores que en el blog, durante este mes de agosto, escogemos alguno de los temas ya tratados en las series temáticas (formadas por varias entradas) y repasamos lo más significativo. Esta semana está dedicada a uno de los mares que más tardaron en formarse, el Mediterráneo, y al Nilo, uno de los ríos …
Por Marina Ortiz. Revisado por Celia Chaín-Navarro El mar ha sido testigo de innumerables tragedias a lo largo de la historia, y algunos barcos han desaparecido sin dejar rastro, dejando detrás de sí un enigma que perdura hasta nuestros días. Uno de los casos más emblemáticos es el del un buque de guerra estadounidense, el …
Sigue leyendo Hundido tras entregar componentes de la bomba atómica
Por Jorge Martínez Reina. Revisado por Celia Chaín-Navarro Esta semana dedicamos la entrada a un edificio erigido en época medieval como defensa de costa fluvial de una relevante ciudad española, la Torre del Oro de Sevilla. Tras múltiples usos, actualmente es un magnífico museo naval en el que se puede apreciar un importante patrimonio cultural. …
Las corbitas eran grandes naves romanas destinadas al comercio, con bastante capacidad para transportar varios cientos o miles de ánforas. Navegaban por el Mediterráneo, el mar del Norte y el mar Rojo. Solían tener una capacidad de carga que oscilaba entre las 70 y las 350 toneladas y llevaban mercancías de diversa clase. Es decir, …
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