Los submarinos confederados de la Guerra de Secesión (1861-1865) se crearon a partir de 1862, respaldados por las anteriores construcciones de torpederos. El primero de ellos fue el “Pioneer I” y el más reconocido, el “Hunley”. La construcción (con sus medidas y materiales), los encargados, así como su actuación en el mar, son aspectos que deben ser conocidos para conocer cómo fueron progresando las estrategias navales submarinas y, sobre todo, por el precedente tan notorio que sentarían con vistas al siglo XX, período en el que la labor de los submarinos como artífices de la guerra subacuática sería muy notable.
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El viaje que inspiró a Darwin
Charles Darwin, tras su viaje de cinco años alrededor del mundo, terminó enunciando una de las teorías más importantes de la historia, y quizás de las mas influyentes en la ciencia moderna. Cinco años a las órdenes del capitán Fitz Roy navegando en el Beagle consiguieron que en la mente de Darwin el mundo dejara de ser un mapa vacío para convertirse en un lugar lleno de imágenes animadas, de un extremo a otro, fondeando los más importantes puertos y exóticos lugares, para estudiar sus maravillas, con el más puro objetivo científico. Como resultado surgió el origen de las especies.
El Cutty Sark: mucho mas que un whisky
El Cutty Sark es un velero mercante de la clase clíper que fue botado en 1869 para el transporte del té de China a Gran Bretaña. Es el mejor ejemplo y uno de los más emblemáticos de su clase. Fue construido con olmo americano y tiene 85 metros de longitud, 54,8 de eslora y 11 m. de manga. Llegó a transportar hasta 1700 tm. de mercancía y contaba con una tripulación de entre 28 y 35 hombres. Gracias a su diseño alcanzaba una gran velocidad. Su popularidad fue tal que se han llegado a acuñar monedas con su imagen.
Los últimos grandes veleros (II)
2 entrega dedicada a los ultimos grandes veleros de la Historia marítima, que contiene la enumeración y nomenclatura de la arboladura y jarcia de los magníficos veleros del siglo XIX, los llamados cliper.
Los últimos grandes veleros (I)
Los últimos grandes veleros del siglo XIX, cómo surgió su uso, su denominación mas frecuente, cliper, y una pequeña historia del único que queda actualmente, el Sedov, de fabricación alemana, pero que se utiliza como buque escuela en Rusia
El faro-museo de Stonington (USA)
Hasta 1889 este fue el faro que alumbraba la entrada de los buques que se acercaban al puerto de Stonington de Long Island Sound (estrecho de Long Island), que es un estuario situado en el océano Atlántico, donde desembocan numerosos ríos de la región de Nueva York, en los Estados Unidos de América.
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