El Museo Marítimo de Estocolmo reúne grandes retazos de la historia naval sueca. Pretende preservar y dar a conocer los naufragios y restos arqueológicos de toda Suecia, como difundir su patrimonio documental y museístico mediante exposiciones donde se exponen diarios, mapas, grabados, maquetas auténticas de buques y barcos mercantes más importantes de las zonas nórdicas, colecciones de fotografías antiguas y demás documentación custodiada por el propio archivo del museo.
Autor: Celia Chaín-Navarro
Benito Soto, el español errante
El 25 de enero de 1830 es ahorcado Benito Soto; con tan sólo 24 años de edad llegó a ser uno de los piratas más sanguinarios y temido de la historia de la piratería. De origen gallego, lo poco que se conoce de él es una mezcla de leyenda y realidad. Su historia comienza cuando, a sus 23 años, ya es segundo contramaestre de “El Defensor de Pedro”, un bergantín brasileño con patente de corso destino a África. Una vez llegan a tierra, Benito Soto lidera un motín contra los portugueses y se hace con el poder del navío. A partir de este momento, “El Defensor de Pedro” pasa a llamarse “La Burla Negra” y en su ruta hacia el norte de España, se cree que llevó a cabo 75 asesinatos y el saqueo de 10 embarcaciones. Al tener dificultades para vender el botín en Pontevedra, viajó al sur de la Península, donde fue capturado por las tropas inglesas y finalmente ejecutado. José de Espronceda fue tal admirador suyo, y le dedicó el poema “La canción del pirata”.
Visita al Arsenal y al Museo Naval de Cartagena
El pasado jueves 28 de junio algunos alumnos de 3º del Grado de Historia de la Universidad de Murcia visitaron, junto a miembros de la Cátedra de Historia Naval, el Arsenal Militar y el Museo Naval de Cartagena.
Los primeros sumergibles estadounidenses (1861-1865)
Los submarinos confederados de la Guerra de Secesión (1861-1865) se crearon a partir de 1862, respaldados por las anteriores construcciones de torpederos. El primero de ellos fue el “Pioneer I” y el más reconocido, el “Hunley”. La construcción (con sus medidas y materiales), los encargados, así como su actuación en el mar, son aspectos que deben ser conocidos para conocer cómo fueron progresando las estrategias navales submarinas y, sobre todo, por el precedente tan notorio que sentarían con vistas al siglo XX, período en el que la labor de los submarinos como artífices de la guerra subacuática sería muy notable.
Un emblema marítimo surgido en la antigua Roma
En este caso se ha encontrado una marca peculiar en una moneda romana: un ancla y un delfín, motivos marineros por los que hemos decidido dar difusión al tema. El hallazgo suponía que esa marca, el ancla y el delfín eran bastante más antiguos de lo que hasta el momento parecía. Para ello vamos a presentar la moneda más antigua, la que hasta ahora ostentaba ese título y la marca que luego muchos siglos después hizo famoso el emblema como símbolo de uno de los mejores editores del mundo: Aldo Manuzio.
Los granaderos de la Infantería de Marina (VI)
Autor: Pedro Fondevila Silva La uniformidad de los granaderos Ya se ha mencionado que, en 1685, el Rey Carlos II crea los granaderos en el ejército español. Esta innovación debió correr como la pólvora, ya que hacia finales de ese reinado conocemos la existencia de granaderos en la infantería de las galeras. Con respecto a …
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