Jornadas de Arqueología Subacuática: una Historia por contar

Los próximos días 6 y 7 de mayo, en el auditorio de la Casa del Lector (Madrid), se van a celebrar unas Jornadas sobre Arqueología Subacuática con el sugerente título La historia que aún debemos contar.

Al final, el caso Odissey se ha convertido en un punto de inflexión muy importante en la Arqueología Subacuática española. La repercusión mediática e internacional del expolio de la fragata Mercedes ha desatado una preocupación inusual por el patrimonio sumergido, y parece ser que desde las administraciones públicas se ha tomado mayor conciencia de la importancia del Patrimonio, y de la propia Historia Naval y Marítima, de un país que tanto le debe a la mar.

Aprendiendo a conservar el Patrimonio Naval

En el primer curso del Máster en Historia y Patrimonio Naval ha habido una asignatura, en el primer cuatrimestre, sobre Conservación y Restauración del Patrimonio Documental Naval (o Conservación y Restauración de libros y documentos vinculados con este ámbito marítimo). Durante 30 horas los alumnos han realizado una inmersión en este mundo tan importante para archivos y bibliotecas, donde cumplen una función básica, además de las que ya conocemos: salvaguardar, recopilar, ordenar y difundir el Patrimonio Documental, y en este caso, el de la Armada Española.

Las casas-barco de Indonesia

El concepto de casa-barco en las islas del sureste asiático adquiere una gran relevancia y heterogeneidad. Su intrínseca vinculación con el mar ha hecho que parte de sus habitantes sigan viviendo en el mar, pero es que otra, que habita tierra firme desde hace siglos, construye sus casas con forma de barco y utiliza estructuras similares a las de un buques en las ceremonias de enterramiento.

Faro de Cabo de Gata: entre leyendas de piratas, naufragios y sirenas

El Faro de Cabo de Gata está situado en el cabo del mismo nombre en la provincia de Almería. Se levantó sobre el patio central de Castillo de San Francisco de Paula, en la colina que los romanos denominaron “promontorium charidemi”, que podemos traducir como el promontorio de las Ágatas, una elevación de origen volcánico.

La ampliación del Puerto de Róterdam

Róterdam (escrita también Rotterdam) está situada en los Países Bajos. Su puerto es actualmente el primero de Europa y hasta los años setenta del siglo pasado fue uno de los primeros del mundo. Anualmente pasan por él mas de 400 millones de toneladas de mercancías y llegan unos 35.000 buques.

Róterdam existe como núcleo habitado desde la Edad Media, aunque hay evidencias de que en sus tierras había animales prehistóricos hace unos 7000 años.