Autor: Celia Chaín-Navarro

Un transatlántico convertido en museo

en por Celia Chaín-Navarroen - Jóvenes Magister en Historia y Patrimonio Naval, - Museos Navales, · Naval Museum3 comentarios

El SS Great Britain es un transatlántico británico que se botó en julio de 1843, y fue diseñado por Isambard Kingdom Brunel, Thomas Guppy, Christopher Claxton y William Patterson para la naviera Great Western Steamship Company. Fue el primer transatlántico que contaba con un casco de hierro. En esa época era, con sus 98 metros de eslora, el barco más grande del mundo. Tras sufrir varias remodelaciones y servir a diferentes propósitos, acabada su vida útil fue hundido en las Islas Malvinas. Un proyecto británico consiguió rescatarlo de las profundidades. Hoy el ss Great Britain es un barco-museo, está instalado en el puerto de Bristol (Gran Bretaña) y recibe entre 150.000 y 175.000 visitantes cada año.

El puerto del Callao durante el Virreinato (I)

en por Celia Chaín-Navarroen - Ciudades marítimas, - Historia marítima, - Historia Naval, - Jóvenes Magister en Historia y Patrimonio Naval, - Puertos con Historia, · Maritime History, · Naval History9 comentarios

El Callao ha sido el puerto mayor del Perú desde los días de la conquista. Diversos estudios indican que en tiempos prehispánicos fue asentamiento de pobladores dedicados a labores de pesca y de extracción de recursos marinos. A la llegada de los españoles, existía un asentamiento aborigen entre el lugar que actualmente se denomina Chucuito y el distrito de La Punta. Este poblado indígena cuyos habitantes se dedicaban a labores de pesca, era denominado “Piti Piti”, sería destruido por el maremoto de 1746.

Las casas-barco de Indonesia

en por Celia Chaín-Navarroen - General, - Historia marítima, · Maritime HistoryDeja un comentario

El concepto de casa-barco en las islas del sureste asiático adquiere una gran relevancia y heterogeneidad.

Su intrínseca vinculación con el mar ha hecho que parte de sus habitantes sigan viviendo en el mar, pero es que otra, que habita tierra firme desde hace siglos, construye sus casas con forma de barco y utiliza estructuras similares a las de un buques en las ceremonias de enterramiento.

Faro de Cabo de Gata: entre leyendas de piratas, naufragios y sirenas

en por Celia Chaín-Navarroen - Faros en la Historia, - General, - Historia marítima, - Historia Naval, - Jóvenes Magister en Historia y Patrimonio Naval, - Leyendas y mitos marineros, · Historic lighthouses, · Maritime History, · Naval History, Pecios4 comentarios

El Faro de Cabo de Gata está situado en el cabo del mismo nombre en la provincia de Almería. Se levantó sobre el patio central de Castillo de San Francisco de Paula, en la colina que los romanos denominaron “promontorium charidemi”, que podemos traducir como el promontorio de las Ágatas, una elevación de origen volcánico.