Faro del Morro: el centinela de la Sierra Nevada del Caribe

En pleno Mar del Caribe existe un promontorio litoral que parece que saluda y custodia a la ciudad colombiana de Santa Marta, y en su punto más alto se halla un faro emblemático.

El faro está situado en una isla rocosa que tiene 1343 m2. El islote cuenta con un morro emblemático con más de 62 metros de altura, y en su cima se construyó el faro. Está ubicado a 2,5 km. de la playa enfrente de Santa Marta, iluminando una de las bahías más bonitas del mar Caribe.

El puerto del Callao durante el Virreinato (II)

Por John Rodríguez Asti, Capitán de Navío de la Marina de Guerra del Perú y alumno del Máster en Historia y Patrimonio Naval Durante el siglo XVIII En tiempos virreinales el puerto del Callao era frecuentado por algunos viajeros. Así, en 1713, el francés Amédee Frézier haría lo propio a petición de la corona española, …

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Un transatlántico convertido en museo

El SS Great Britain es un transatlántico británico que se botó en julio de 1843, y fue diseñado por Isambard Kingdom Brunel, Thomas Guppy, Christopher Claxton y William Patterson para la naviera Great Western Steamship Company. Fue el primer transatlántico que contaba con un casco de hierro. En esa época era, con sus 98 metros de eslora, el barco más grande del mundo. Tras sufrir varias remodelaciones y servir a diferentes propósitos, acabada su vida útil fue hundido en las Islas Malvinas. Un proyecto británico consiguió rescatarlo de las profundidades. Hoy el ss Great Britain es un barco-museo, está instalado en el puerto de Bristol (Gran Bretaña) y recibe entre 150.000 y 175.000 visitantes cada año.

El puerto del Callao durante el Virreinato (I)

El Callao ha sido el puerto mayor del Perú desde los días de la conquista. Diversos estudios indican que en tiempos prehispánicos fue asentamiento de pobladores dedicados a labores de pesca y de extracción de recursos marinos. A la llegada de los españoles, existía un asentamiento aborigen entre el lugar que actualmente se denomina Chucuito y el distrito de La Punta. Este poblado indígena cuyos habitantes se dedicaban a labores de pesca, era denominado “Piti Piti”, sería destruido por el maremoto de 1746.

Faro de Cabo de Gata: entre leyendas de piratas, naufragios y sirenas

El Faro de Cabo de Gata está situado en el cabo del mismo nombre en la provincia de Almería. Se levantó sobre el patio central de Castillo de San Francisco de Paula, en la colina que los romanos denominaron “promontorium charidemi”, que podemos traducir como el promontorio de las Ágatas, una elevación de origen volcánico.

La guerra ruso-japonesa (1904-05) en el mar

El conflicto rusojaponés se desarrolló entre los años de 1904 y 1905. Japón por entonces era una potencia de segundo orden, aunque sus planes de expansión territorial y militar eran muy importantes. Rusia a finales del s. XIX, continuaba su avance en el lejano oriente.

La lucha por el enclave de Port Arthur (que hoy forma parte de China) fue la causa que en toda la prensa se mencionó como origen de la guerra. Aunque hemos de mirar más allá, la otra variable no menos importante fueron los intereses económicos en las explotaciones madereras de Manchuria y el Yalú, así como los yacimientos de hierro y carbón coreanos fundamentales para alimentar la naciente industria japonesa.