Dos grandes imperios navales enfrentados en los albores del s. XX

La desconocida guerra entre Rusia y Japón de 1904, podría presentarse como un conflicto colonial circunscrito al ámbito de extremo oriente, un área muy alejada del centro del hasta entonces mundo civilizado. Una perspectiva histórica más a medio plazo nos la presenta como el nacimiento de una gran potencia: el Japón de la era Meiji (1868-1912).

Millones de páginas de periódicos disponibles en Jable

La canaria es una cultura marítima de primer orden, lo que evidentemente queda reflejado en su prensa periódica. Pero es que al ser territorio de paso, también algunas de las publicaciones de otros lugares en los que los barcos arribaban se han quedado en sus instituciones documentales. Estas características hacen de Jable un repositorio de indudable protagonismo en la historia marítima contemporánea del Atlántico occidental, ya que contiene periódicos publicados desde principios del siglo XIX.

La Numancia: una fragata para la Historia

Hace unas semanas se presentó en el Cuartel General de la Armada, en Madrid, un libro sobre la primera vuelta al mundo de un buque acorazado, la fragata española Numancia. El trabajo ha sido realizado por el Capitán de Navío Marcelino González Fernández y prologado por el Almirante Director de la Escuela de Guerra Naval, José María Pelluz Alcantud.

Sorolla, el pintor del mar

Síntesis

Joaquín Sorolla y Bastida fue uno de los pintores más relevantes de finales del siglo XIX y principios del XX. Tuvo una gran carrera y una brillante proyección internacional, lo que le reportó prestigio, posición económica y numerosos discípulos. Uno de los temas recurrentes de este artista fue el mar, y por ello le dedicamos una entrada.

Un transatlántico convertido en museo

El SS Great Britain es un transatlántico británico que se botó en julio de 1843, y fue diseñado por Isambard Kingdom Brunel, Thomas Guppy, Christopher Claxton y William Patterson para la naviera Great Western Steamship Company. Fue el primer transatlántico que contaba con un casco de hierro. En esa época era, con sus 98 metros de eslora, el barco más grande del mundo. Tras sufrir varias remodelaciones y servir a diferentes propósitos, acabada su vida útil fue hundido en las Islas Malvinas. Un proyecto británico consiguió rescatarlo de las profundidades. Hoy el ss Great Britain es un barco-museo, está instalado en el puerto de Bristol (Gran Bretaña) y recibe entre 150.000 y 175.000 visitantes cada año.

Las casas-barco de Indonesia

El concepto de casa-barco en las islas del sureste asiático adquiere una gran relevancia y heterogeneidad.

Su intrínseca vinculación con el mar ha hecho que parte de sus habitantes sigan viviendo en el mar, pero es que otra, que habita tierra firme desde hace siglos, construye sus casas con forma de barco y utiliza estructuras similares a las de un buques en las ceremonias de enterramiento.