“Quien domina el mar, domina todas las cosas” (Temístocles)
La canaria es una cultura marítima de primer orden, lo que evidentemente queda reflejado en su prensa periódica. Pero es que al ser territorio de paso, también algunas de las publicaciones de otros lugares en los que los barcos arribaban se han quedado en sus instituciones documentales. Estas características hacen de Jable un repositorio de indudable protagonismo en la historia marítima contemporánea del Atlántico occidental, ya que contiene periódicos publicados desde principios del siglo XIX.
El Mar Mediterráneo, ese inmenso lago que muchos pueblos han considerado suyo a lo largo de la Historia, ha recibido cientos de nombres, precisamente por esa pertenencia múltiple. Muchos de ellos no han llegado hasta nosotros, pero algunos sí que todavía se pueden leer en las piedras, en los papiros, en los manuscritos, en los impresos y en otras manifestaciones patrimoniales que forman nuestro pasado común.
Hace menos de un año que el Consejo Superior de Investigación Científicas español (CSIC) inauguró el portal de acceso y consulta a su colección de fondos patrimoniales. Se ha denominado SIMURG, como el ave fénix de la mitología persa. Están accesibles casi 2000 obras entre manuscritos, mapas, libros y documentos de archivo, lo que supone más de 500.000 imágenes.
Los magníficos y únicos manuscritos medievales europeos siguen proporcionando sorpresas, y en este caso descubrir cómo se representaba el mar y su contexto nos permite sumergirnos en este mundo onírico e ingenuo, poblado de monstruos marinos.
Ya se ha tratado varias veces el tema de alguno de los más ilustres marinos que durante el siglo XVIII fueron la avanzadilla científica de España, y que tuvieron en el resto de Europa respeto y admiración, tal es el caso de Jorge Juan, Antonio de Ulloa o los hermanos Francisco y Gabriel Ciscar. Todo …
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Hace unas semanas se presentó en el Cuartel General de la Armada, en Madrid, un libro sobre la primera vuelta al mundo de un buque acorazado, la fragata española Numancia. El trabajo ha sido realizado por el Capitán de Navío Marcelino González Fernández y prologado por el Almirante Director de la Escuela de Guerra Naval, José María Pelluz Alcantud.
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