La Armada y el reconocimiento de la Ciencia española en Europa

Ya se ha tratado varias veces el tema de alguno de los más ilustres marinos que durante el siglo XVIII fueron la avanzadilla científica de España, y que tuvieron en el resto de Europa respeto y admiración, tal es el caso de Jorge Juan, Antonio de Ulloa o los hermanos Francisco y Gabriel Ciscar. Todo …

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La Numancia: una fragata para la Historia

Hace unas semanas se presentó en el Cuartel General de la Armada, en Madrid, un libro sobre la primera vuelta al mundo de un buque acorazado, la fragata española Numancia. El trabajo ha sido realizado por el Capitán de Navío Marcelino González Fernández y prologado por el Almirante Director de la Escuela de Guerra Naval, José María Pelluz Alcantud.

El primer mapa de «carreteras» del Mediterráneo

Síntesis. Una de las primeras rutas que se cartografiaron son las que rodean al Mare Nostrum. En esta representación se puede apreciar que el Mediterráneo no aparece como una barrera insalvable, sino que se ha integrado en las rutas terrestres. También destaca la forma abstracta de dibujar el territorio, que responde a la idea de representar las trayectos diarios que se recorrían en la Antigüedad.

Tipos y usos de las sondas de mano

Esta es la segunda de las dos entradas dedicadas a la sonda. Puede acceder a la primera desde aquí. Autor Pedro Fondevila Silva, Capitán de Navío de la Armada española y alumno del Máster en Historia y Patrimonio Naval La sonda está compuesta por dos elementos básicos: el escandallo y la sondaleza. Dependiendo de la …

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Aprendiendo a conservar el Patrimonio Naval

En el primer curso del Máster en Historia y Patrimonio Naval ha habido una asignatura, en el primer cuatrimestre, sobre Conservación y Restauración del Patrimonio Documental Naval (o Conservación y Restauración de libros y documentos vinculados con este ámbito marítimo). Durante 30 horas los alumnos han realizado una inmersión en este mundo tan importante para archivos y bibliotecas, donde cumplen una función básica, además de las que ya conocemos: salvaguardar, recopilar, ordenar y difundir el Patrimonio Documental, y en este caso, el de la Armada Española.

Amaro Pargo, el pirata español y su leyenda

Los relatos de corsarios son bastante desconocidos, y no han pasado a la historia no se deseó que su actividad fuera conocida, evidentemente no eran vidas ejemplares y, en numerosas ocasiones, podían llegar a ser delictivas. En la mente de todos, por la imagen cinematográfica que de ellos tenemos, los representamos tuertos, con pata de palo, el loro en el hombro y con su cofre del tesoro, pero la realidad fue más cruda, y en la mayoría de los casos eran auténticos señores, a veces aristócratas, al servicio de algún obispo, rey o cacique, que se beneficiaban de su actividad para enriquecerse de forma fácil y rápida. Amaro Rodríguez Felipe y Tejera Machado, más conocido como Amaro Pargo fue un corsario y comerciante español, nacido en San Cristóbal de la Laguna (Tenerife), el 3 de mayo de 1678, el apodo de Pargo fue adoptado por la semejanza con el pez de dicho nombre, poderoso nadador, con hocico puntiagudo y que en ocasiones le gusta camuflarse.