Este faro sudafricano data del siglo XIX, y es el segundo más antiguo de África.
Está situado en la parte más meridional del continente, donde se encuentran los océanos Atlántico e Índico, en las inmediaciones del parque natural que lleva su nombre.
“Quien domina el mar, domina todas las cosas” (Temístocles)
Este faro sudafricano data del siglo XIX, y es el segundo más antiguo de África.
Está situado en la parte más meridional del continente, donde se encuentran los océanos Atlántico e Índico, en las inmediaciones del parque natural que lleva su nombre.
Crónica de un traslado histórico El día 15 de diciembre de 2012 quedará marcado como una fecha importante para el Patrimonio Naval español. El submarino que Isaac Peral inventó en el siglo XIX se trasladó, dentro de la propia ciudad de Cartagena (España), desde su localización actual a la definitiva, con objeto de proceder también …
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Durante los días 27 a 30 de noviembre de 2012 se celebraron en el Museo Naval de Cartagena las II Jornadas de Historia y Patrimonio Naval, dedicadas este año a la Historia del Arsenal de Cartagena. Fueron organizadas por el propio Arsenal y la Cátedra de Historia Naval. El acto inaugural fue presidido por el …
La Biblioteca del Museo del Prado conserva un interesante fondo de manuscritos, unas cuarenta piezas que van desde los siglos XV al XX, algunas obras de notable interés para la Historia Naval como un manual de artillería del siglo XVII y un plan para aumentar la marinería del año 1800.
“Si, ésa me parece que es la distancia… pero entonces me pregunto ¿a qué latitud y longitud habré llegado? Alicia no tenía ni la menor idea de lo que era la longitud, ni tampoco lo que era la latitud, pero le parecieron unas palabras bien imponentes para decir en ese momento” (Lewis Carroll).
El 25 de enero de 1830 es ahorcado Benito Soto; con tan sólo 24 años de edad llegó a ser uno de los piratas más sanguinarios y temido de la historia de la piratería. De origen gallego, lo poco que se conoce de él es una mezcla de leyenda y realidad. Su historia comienza cuando, a sus 23 años, ya es segundo contramaestre de “El Defensor de Pedro”, un bergantín brasileño con patente de corso destino a África. Una vez llegan a tierra, Benito Soto lidera un motín contra los portugueses y se hace con el poder del navío. A partir de este momento, “El Defensor de Pedro” pasa a llamarse “La Burla Negra” y en su ruta hacia el norte de España, se cree que llevó a cabo 75 asesinatos y el saqueo de 10 embarcaciones. Al tener dificultades para vender el botín en Pontevedra, viajó al sur de la Península, donde fue capturado por las tropas inglesas y finalmente ejecutado. José de Espronceda fue tal admirador suyo, y le dedicó el poema “La canción del pirata”.