El primer mapa de «carreteras» del Mediterráneo

Síntesis. Una de las primeras rutas que se cartografiaron son las que rodean al Mare Nostrum. En esta representación se puede apreciar que el Mediterráneo no aparece como una barrera insalvable, sino que se ha integrado en las rutas terrestres. También destaca la forma abstracta de dibujar el territorio, que responde a la idea de representar las trayectos diarios que se recorrían en la Antigüedad.

Amaro Pargo, el pirata español y su leyenda

Los relatos de corsarios son bastante desconocidos, y no han pasado a la historia no se deseó que su actividad fuera conocida, evidentemente no eran vidas ejemplares y, en numerosas ocasiones, podían llegar a ser delictivas. En la mente de todos, por la imagen cinematográfica que de ellos tenemos, los representamos tuertos, con pata de palo, el loro en el hombro y con su cofre del tesoro, pero la realidad fue más cruda, y en la mayoría de los casos eran auténticos señores, a veces aristócratas, al servicio de algún obispo, rey o cacique, que se beneficiaban de su actividad para enriquecerse de forma fácil y rápida. Amaro Rodríguez Felipe y Tejera Machado, más conocido como Amaro Pargo fue un corsario y comerciante español, nacido en San Cristóbal de la Laguna (Tenerife), el 3 de mayo de 1678, el apodo de Pargo fue adoptado por la semejanza con el pez de dicho nombre, poderoso nadador, con hocico puntiagudo y que en ocasiones le gusta camuflarse.

Sorolla, el pintor del mar

Síntesis Joaquín Sorolla y Bastida fue uno de los pintores más relevantes de finales del siglo XIX y principios del XX. Tuvo una gran carrera y una brillante proyección internacional, lo que le reportó prestigio, posición económica y numerosos discípulos. Uno de los temas recurrentes de este artista fue el mar, y por ello le dedicamos una entrada.

Un transatlántico convertido en museo

El SS Great Britain es un transatlántico británico que se botó en julio de 1843, y fue diseñado por Isambard Kingdom Brunel, Thomas Guppy, Christopher Claxton y William Patterson para la naviera Great Western Steamship Company. Fue el primer transatlántico que contaba con un casco de hierro. En esa época era, con sus 98 metros de eslora, el barco más grande del mundo. Tras sufrir varias remodelaciones y servir a diferentes propósitos, acabada su vida útil fue hundido en las Islas Malvinas. Un proyecto británico consiguió rescatarlo de las profundidades. Hoy el ss Great Britain es un barco-museo, está instalado en el puerto de Bristol (Gran Bretaña) y recibe entre 150.000 y 175.000 visitantes cada año.

La ampliación del Puerto de Róterdam

Róterdam (escrita también Rotterdam) está situada en los Países Bajos. Su puerto es actualmente el primero de Europa y hasta los años setenta del siglo pasado fue uno de los primeros del mundo. Anualmente pasan por él mas de 400 millones de toneladas de mercancías y llegan unos 35.000 buques.

Róterdam existe como núcleo habitado desde la Edad Media, aunque hay evidencias de que en sus tierras había animales prehistóricos hace unos 7000 años.

Más documentos disponibles: Gallica

Dentro de la línea de ofrecer información sobre repositorios digitales que contienen documentos a texto completo, esta semana traemos uno de enorme interés por los fondos que contiene. Es la versión francesa de nuestra Biblioteca Digital Hispánica. El país vecino tiene también una importante tradición naval y marítima, parte de la cual compartimos.

En un esfuerzo para que todos podamos acceder a parte de sus ricos fondos, la Biblioteca Nacional de Francia ha creado un repositorio digital denominado Gallica, que está accesible de manera libre y gratuita para todos los interesados.