La desconocida guerra entre Rusia y Japón de 1904, podría presentarse como un conflicto colonial circunscrito al ámbito de extremo oriente, un área muy alejada del centro del hasta entonces mundo civilizado. Una perspectiva histórica más a medio plazo nos la presenta como el nacimiento de una gran potencia: el Japón de la era Meiji (1868-1912).
Categoría: – Jóvenes historiadores
El impresionante palacio del Viso: arte naval y marítimo por doquier
Hace ya tres años que el blog empezó a navegar en este océano digital. Desde entonces hemos publicado 230 entradas y nos han visitado ya mas de 350.000 veces. Para celebrar este tercer aniversario, y sobre todo para seguir ofreciendo información, datos, noticias e imágenes de interés, iniciamos una nueva serie con mini-entradas, que incluirán comentarios …
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Faro del Morro: el centinela de la Sierra Nevada del Caribe
En pleno Mar del Caribe existe un promontorio litoral que parece que saluda y custodia a la ciudad colombiana de Santa Marta, y en su punto más alto se halla un faro emblemático.
El faro está situado en una isla rocosa que tiene 1343 m2. El islote cuenta con un morro emblemático con más de 62 metros de altura, y en su cima se construyó el faro. Está ubicado a 2,5 km. de la playa enfrente de Santa Marta, iluminando una de las bahías más bonitas del mar Caribe.
El primer mapa de «carreteras» del Mediterráneo
Síntesis. Una de las primeras rutas que se cartografiaron son las que rodean al Mare Nostrum. En esta representación se puede apreciar que el Mediterráneo no aparece como una barrera insalvable, sino que se ha integrado en las rutas terrestres. También destaca la forma abstracta de dibujar el territorio, que responde a la idea de representar las trayectos diarios que se recorrían en la Antigüedad.
El puerto del Callao durante el Virreinato (II)
Por John Rodríguez Asti, Capitán de Navío de la Marina de Guerra del Perú y alumno del Máster en Historia y Patrimonio Naval Durante el siglo XVIII En tiempos virreinales el puerto del Callao era frecuentado por algunos viajeros. Así, en 1713, el francés Amédee Frézier haría lo propio a petición de la corona española, …
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Un transatlántico convertido en museo
El SS Great Britain es un transatlántico británico que se botó en julio de 1843, y fue diseñado por Isambard Kingdom Brunel, Thomas Guppy, Christopher Claxton y William Patterson para la naviera Great Western Steamship Company. Fue el primer transatlántico que contaba con un casco de hierro. En esa época era, con sus 98 metros de eslora, el barco más grande del mundo. Tras sufrir varias remodelaciones y servir a diferentes propósitos, acabada su vida útil fue hundido en las Islas Malvinas. Un proyecto británico consiguió rescatarlo de las profundidades. Hoy el ss Great Britain es un barco-museo, está instalado en el puerto de Bristol (Gran Bretaña) y recibe entre 150.000 y 175.000 visitantes cada año.
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